zaterdag 23 december 2017

Wat te doen tegen laadpaalklevers?

Laadpaal klevers. 


14/16 auto's op een laadplein zijn ICE
Iedereen EV rijder heeft er wel eens mee te maken. Je moet ergens laden en je kijkt in je favoriete app of de laadpaal vrij is. Eenmaal aangekomen staat al een auto op de laadplek. Geen probleem zou je zeggen, soms zijn ze gewoon bezet door een ander die moet laden.Vervelender wordt het als er niet geladen wordt, terwijl jij als BEV bezitter (Battery Electric Vehicle) 100% afhankelijk bent van de stroom. Vooral in gebieden met weinig laadpalen kan dit tot veel irritatie leiden. Tenslotte wordt de toegang tot jouw 'brandstof' geblokkeerd door iemand die niet tankt. Op een benzinestation zou dit direct als onacceptabel worden beschouwd maar op laadplekken is dit helaas vaak de normaalste zaak van de wereld. 


Er zijn vijf soorten laadpaal klevers.

Type 1) De PHEV langparkeerder 

Meestal een berijder van een plugin-hybride electric vehicle (PHEV) zoals de Mitsubishi Outlander. Deze auto kan met een lege batterij nog verder rijden op brandstof . Na 2 uur is de auto volgeladen maar de langparkeerder blijft tóch de hele dag de laadpaal bezet houden. 



Type 2) De langzaamlader die de snellader bezet houdt.

Een auto die niet kan snelladen, meestal plugin-hybrides Zoals bijvoorbeeld deze Mercedes.  Je kunt ze soms wel aansluiten aan een snellader maar zal niet snelladen. Hierdoor houdt je met dergelijke auto zo'n laadpunt veel te lang bezet voor iemand die wel echt 'even' komt snelladen. 



De Politie doet maar wat
Type 3) De ignorant ICE rijder 

ICE staat voor Internal Combustion Engine oftewel verbrandingsmotor. Vaak van het type dat met een dikke Mercedes ook op invalide parkeerplaatsen, op de stoep en langs gele lijnen parkeert.
Vooral als meerdere normale auto's op de laadplekken staan, schamen ze zich nergens meer voor en knallen gewoon hun benzine auto op een laadplek. 



Type 4) De onwetende ICE rijder


Iemand die de borden niet ziet of heeft gezien en snel parkeert op het laatste plekje, wat dan 'toevallig' een laadplek blijkt te zijn. 


Type 5) De "ik heb een laadkabel dus dit is mijn parkeerplek" rijder 

De EV rijder die wel parkeert maar niet laadt.  Deze kom je vaak tegen in gebieden waar je met EV gratis mag parkeren zoals in Utrecht. Nog erger dan ICE's omdat zij de problematiek tenslotte kennen en er bewust schijt aan hebben. Ook bij IKEA komt het vaak voor, de beste parkeerplek, ze sluiten hun kabel aan en lopen weg. De laadsessie wordt niet gestart én de laadpaal is tevens niet meer bereikbaar voor mensen die hem wél nodig hebben.




Uiteindelijk is bovenstaande in veel gevallen een kwestie van waarden, normen, en gedrag. Als je iemand zijn benzine auto ziet parkeren op een laadplek, maak die persoon dan duidelijk dat jij hier graag wilt 'tanken'.  En gebruik ook echt dat woord om duidelijk te maken dat jij daar echt _moet_ staan. Soms reageren mensen niet of asociaal, in dat geval kan je altijd nog andere stappen nemen. Tegen arrogantie is weinig opgewassen behalve je zelf verlagen tot hun niveau. 

Wat kun je er tegen doen?

De politie doet helemaal niets. Het heeft geen prioriteit, als je ze aanspreekt halen ze hun schouders op, zeggen 'de parkeerder blokkeert niemand' en gaan dus zeker niet voor je kijken hoe die auto daar weggehaald kan worden. 

De volgende tips (eigen risico) kun je toepassen. 

Tip 1: Maak altijd een foto of filmpje. Bewijs is alles mocht iets in de volgende stappen problemen opleveren. Voor voorbeelden zie het twitter account @ivebeeniced. 

Tip 2: Kijk of het een elektrisch voertuig is en of deze echt aan het laden is. 

Tip 3: Kijk in de app Social charging of je deze persoon een bericht kan sturen op deze laadplek om hem vrij te maken. 

Tip 4: Bel parkeerbeheer, de gemeente, of schakel de beveiliging van de parkeergarage in. Of toch de politie. Bij de politie kan je aangeven dat je batterij leeg is en dat je er tóch gaat laden omdat je niet verder kunt. Zie ook de volgende tip

Tip 5: Het beste toepasbaar op situaties waarbij er een ICE op de laadplek staat. Deze tip is wel wat radicaler, maar werkt in de praktijk erg goed. Als je laadkabel lang genoeg is, ga achter de auto staan en sluit aan op de laadpaal. Leg een briefje met je 06-nummer achter je voorruit schrijf erop 'Bel me als ik in de weg sta'. Als de eigenaar van de benzine auto weg moet, wordt je vanzelf gebeld. De ICE eigenaar zal hier nooit meer parkeren.

Tip 6: Deze tip is een béétje rancuneus maar werkt ook goed. Staat er een elektrische auto die wél de kabel heeft aangesloten maar de laadsessie bewust niet heeft geactiveerd ? (Bijv. IKEA, gemeente Utrecht) Haal je laadpas dan eens langs de oplaadpaal en start de laadsessie voor hem of haar. Een leuk cadeautje, waarbij je de laadkabel direct vergrendelt en de persoon in elk geval net zolang bij de laadpaal laat blijven als dat jij er bent (zonder jouw pas krijgt de blokkeerder zijn/haar dure laadkabel niet terug). Het kost je een paar euro aan elektriciteit maar de volgende keer zal de parkeerder waarschijnlijk wél gaan laden óf elders parkeren. 

Tip 7: Laat een briefje achter om bewustzijn bij de parkeerders te creëren dat ze in de weg staan en leg een stapel van deze briefjes in de auto.

Tip 8: Bij een commerciele gelegenheid zoals een winkelketen, laat het kenteken omroepen. 

Tip 9: Leg altijd een briefje met een telefoonnummer achter je ruit als je verwacht lang bij de laadpaal te blijven staan. 

Tegen arrogantie is natuurlijk weinig opgewassen. Maar bovenstaande tips kunnen wellicht een beetje helpen. Uiteindelijk gaat het om maatschappelijke acceptatie en bewustwording dat het blokkeren van laadplekken gewoon not-done is. EV rijders parkeren tenslotte ook niet urenlang bij een benzinepomp....



Volledig geblokkeerd

Jeep staat week lang op laadplek


Op deze plekken mag je met je ICE niet parkeren

donderdag 16 november 2017

Facturen gezocht!

Ik zoek zoveel mogelijk facturen van EV-rijders om de Laadpas Top 10 nog accurater te maken.
Gelukkig heb ik er al wat ontvangen maar hoe meer hoe beter. Daar wordt te lijst betrouwbaarder van.

Help mee en mail ze naar info@laadpastop10.nl of contact me op Twitter: @Hachy_1




woensdag 1 november 2017

Gratis laadpunten en snelladers Europa

Hier een overzicht van gratis laadpunten en snelladers in het buitenland:

Nederland

* free-ac-lader.tk 
* Lidl  (snelladers) (zonder pas)

Belgie

* Colruyt Groep, Ikea, interparking, Lidl  (lees vanaf punt 2) 

Duitsland

* Tank en Rast snellaadstations langs de snelweg (zonder pas) (!! Update, in Feb 2018 zijn de meeste inmiddels betaald geworden) 
* Bij bijna alle gemeentehuizen in de dorpen (Zonder pas of met The New Motion pas)

Frankrijk

578 gratis Type2 laadpunten in Frankrijk (filter op 'Gratuit')

* Snelladers van IKEA en Auchan, activeren met Kiwhi pass

e.Leclerc supermarkten ,hiervoor moet je een pasje halen bij de e.Leclerc zelf.

Europa:

* Overzicht van 7000 gratis laadpunten in heel Europa (via GoingElectric)

* Lijst met laad-apps en laadkaarten voor heel Europa (met dank aan Sordone)

Andere landen:

Gratis laadpunten en snelladers vind je vaak bij Renault en Nissan garages, 
Auchan supermarkten en IKEA's door heel Europa 

zondag 29 oktober 2017

Goedkoper snelladen

Fastned voor de échte kilometervreter
Iedere EV rijder die weleens snellaadt, kent de gele bogen van Fastned. Voor mensen die 3x per maand of meer snelladen is Fastned onbetwist de leider als het om goedkoop en goed snelladen gaat. Voor de de klanten zonder abonnement rekent Fastned €0,59 / kWh. Dit kan worden afgerekend via  een laadpas of met een abonnement bij Fastned zelf.

Duur voor de zuinige rijder
Als je weinig snellaadt kan dat nog steeds kostbaar zijn. Ga je één keer per twee maanden bij familie in Zeeland of Groningen op bezoek en moet je onderweg 20kWh bijladen dan ben je al gauw €12,- verder.

Tesla
Tesla eigenaren hebben de beschikking over de SuC's (SuperChargers),maar berijders van andere merken EV's hebben dit voordeel helaas niet. Het goede nieuws is dat er voor de slimme rijder ook goedkopere alternatieven zijn.

Allego
De grootste Fastned concurrent is Allego. Allego heeft ook diverse snelladers door heel het land. Bij Allego kan je snelladen voor €0,69 per kWh en daarmee zijn ze duurder dan Fastned. Ze doen helaas niet aan abonnementen.

Uitzondering: BMW
De BMW rijders hebben geluk, die kunnen bij de Allego snelladers voor €0,35 / kWh laden met hun BMW Chargenow abonnement. Hoewel ze bij het gratis pasje nog steeds een starttarief van €2,50 voor DC laden rekenen. (meer dan 10 kWh wordt hier pas goedkoper dan Fastned)

Andere EV automerken
Ben je nou niet in de positie om een mooie BMW of Tesla te rijden dan zijn er nog steeds bespaar mogelijkheden.

LIDL
Ja, daar komt'ie weer. De snelladers van LIDL. 100% groen én gratis, alleen het zijn er maar een stuk of zes en moeten ze een beetje op je route liggen. Bijvoorbeeld richting Groningen of Friesland kun je gemakkelijk via Wolvega (24/7) en naar België kun je via de gratis snellader in Tilburg.  Op zaterdag moet je er nog weleens een verdwaalde plug-in hybride wegsturen.

22kWh 
Als je auto ook 22kWh (semi-snel, 120km/h) AC kan bijladen dan loont het de moeite om van de snelweg af te gaan en even tijdens een kop koffie een (gratis) 22kWh laadpaal te bezoeken. De helft zo snel, maar wel veel voordeliger of gratis, zoals deze in de buurt van de A28 - Zwolle of op zaterdag bij het gemeentehuis van Veenendaal.










zaterdag 28 oktober 2017

10+ vuistregels om zo goedkoop mogelijk te rijden

Elektrisch rijden is 4x zo goedkoop als rijden op benzine en 3x zo goedkoop als rijden op Diesel. Toch ben je voor 40.000 km rijden met stroom uit de publieke laadpaal zo'n € 2000,- kwijt.Door thuis te laden kan je de kosten beperken tot €1300, en het kan nóg goedkoper.

Kortom, waar je bij een benzine auto overgeleverd bent aan de dagprijs van de oliemaatschappijen, heb je het als EV rijder zelf in de hand. Als je je aan onderstaande 10 regels houdt kan je gratis of zelfs -bijna- gratis 'tanken'. Veel succes.

1. Bij veel werkgevers mag je gratis laden
De goedkoopste en makkelijkste manier om je auto van kWh's  te voorzien. Vooral als je niet zo ver van je werk af woont. Op je werk ben je regelmatig dus maak daar gebruik van!

2. Thuis laden
Heb je niet zo'n soepele werkgever of moet je het zelf betalen? Vraag naar het tarief wat ze berekenen. Dit mogen bedrijven vaak zelf bepalen. Is het hoger dan €0,20 per kWh? Laad je auto er dan niet op maar doe dat thuis, dat is goedkoper.

3. Laad thuis zoveel mogelijk duurzaam
Elke kWh die uit een zonnepaneel komt, hoef je niet te betalen. Én zolang deze rechtstreeks je auto in gaat betaal je daar ook geen (transport) belasting over. Tel uit je winst!

4. Gebruik gratis laadpunten.
Bereid je rit goed voor via sites met alle gratis laadpunten in Nederland.
De LIDL biedt ongeveer 10 volledig gratis snelladers aan, o.a. in Wolvega, Tilburg Heyhoef, Zaandam Boere-Jonker, Halsteren, Leeuwarden Molkenkelder, Stein, Weert, en Oosterhout.

5. Autodealers
Ga je ergens op bezoek controleer dan of er een autodealer met laadpaal in de buurt zit. Veel auto dealers staan buiten gratis opladen toe bij hun vestigingen. Ook buiten kantoortijden. En ook de kleintjes.

6. Voorbereiding is het halve werk
Diverse hotels. parkeergarages, ziekenhuizen, sauna's, winkelketens, bioscopen, vakantieparken en gemeentehuizen bieden gratis laden aan. Maar ook (hoge)scholen en universiteiten. Check bijvoorbeeld eens je plaatselijke Hornbach, Lidl of Intratuin. Je kan ook filteren op gratis laadpunten bij bijvoorbeeld de Routeplanner van GoingElectric. Basically it all comes down to preparing.

7. Je laadkabel is langer dan je denkt. Semi-public biedt mogelijkheden
Bij veel bedrijven mag je gratis of zeer goedkoop opladen. Alleen 's avonds en 's nachts kan je niet altijd meer bij jouw favoriete laadpaal omdat het terrein is afgesloten. Er vanuit gaande dat je van de eigenaar gewoon laden mag, kun je soms ook vanaf de stoep of vanaf het terrein van de buren de laadpaal bereiken. Controleer echter goed of wat je doet volgens de plaatselijke wet- en regelgeving is toegestaan. De meeste bedrijven gaan er heel soepel mee om als je vriendelijk vraagt of je daar mag komen opladen, Check van te voren wel of gastgebruik is toegestaan. Dit kun je vinden op de diverse laadpalen sites.

8. Waar ben ik? Nuon gebied of een Allego enclave?
Let goed op welke stad je bezoekt en wat voor soort laadpalen daar staan. Bijvoorbeeld in Zuid Nederland, laadt dan voor €0,23 met de Nuon laadpas bij 1 van de 2500 Nuon laadpalen daar.
Ook in Utrecht en Amsterdam is een Nuon pas aan te raden. In bijv Rotterdam (ev-box) kan je beter de nummer 1 uit de laadpassen top 15 gebruiken. Ben je in Deventer dan is alles weer Allego en kan laden met hun Smoov app weer voordeliger zijn. Check goed welke pas of welke app op jouw bestemming het voordeligst is.

9. Meenemen die passen
Hou zoveel mogelijk (gratis) laadpassen in de auto. Je weet maar nooit of je ergens een laadpunt tegenkomt van provider X waar jij ook een laadpas van hebt. Bijvoorbeeld als ergens een Ecotap laadpaal staat ben je met je Ecotap laadpas ineens voor €0,20 / kWh klaar in plaats van al snel €0,35 per kWh.

10. Laad onderweg alleen de hoeveelheid die je nodig hebt om je huis te bereiken
Sta je bij een Fastned 10km van huis omdat het toch wat krap werd?  Laad dan nooit meer dan nodig om je eindbestemming te bereiken. Doorgaans is dit ongeveer 1kWh per 5KM die je nog af moet leggen. Dus bijvoorbeeld als je 20KM van huis af bent, laadt dan 4kWh en je komt zeker (sneller) thuis. Die lege batterij kan 's thuis ook worden opgeladen.

11. Boek je overnachtingen slim
Onderweg naar een vakantie bestemming en heb je een overnachting? Zoek een hotel uit met gratis laadpunt, óf vraag vóór het boeken bij je of ze een laadpaal hebben danwel of je je 230V laadkabel mag gebruiken. Meestal is dat geen probleem, en vooral als je er wat langer staat is het een goedkope manier om altijd met een volle batterij vanaf je hotel de omgeving te gaan verkennen.




Nederlandse Laadpas Top 10


We gaan hier verder mensen, met een ingekorte versie:

http://laadpastop10.nl

Update dus uw bookmarks!  

Tips en suggesties uiteraard nog steeds welkom.
Twitter: Hachy_1 of mail naar info@laadpastop10.nl